北京时间10月18日晚，我校工商管理学院和商务部国际商务官员研修基地（上海）共同承办的"国际海运供应链发展"论坛顺利举行。论坛以线上线下相结合方式进行。上海国际航运研究中心首席经济师、航运发展研究所所长、中国航运景气指数编制室主任周德全，工商管理学院物流管理系主任殷延海副教授，莱索托财政部财务司财务副经理特兰尼诺·米尔德里德·塞博科，埃塞俄比亚kaizen卓越中心工业工程顾问盖特达洛·梅贝罗分别做主旨发言。贺瑛副校长主持论坛。参加商务部主办，我校承办的“一带一路”国家产能与国际供应链合作研修班的，来自土耳其、赞比亚、莱索托、基里巴斯、斯里兰卡、埃塞俄比亚、卢旺达、南非、南苏丹、尼泊尔、委内瑞拉、尼日利亚、柬埔寨、肯尼亚和塞拉利昂等15个国家的60名官员线上参会。
近年来，中国大力鼓励国际产能与供应链合作组织形态创新，广泛运用智慧供应链、绿色供应链、共享供应链、快捷供应链等管理技术，嵌入到国际产能合作领域，建立并完善畅通、有序、高效的人流、物流、资金流和信息流运营体系。 论坛以举办“一带一路”国家产能与国际供应链合作研修班为契机，聚焦国际海运供应链发展主题，汇聚行业内专家，开展中外交流研讨，相互分享经验，进一步推进中国和“一带一路”国家产业和供应链合作，为区域经济的发展注入新的动力。
周德全以“国际航运的发展趋势分析”为主题，从市场波动状态相异、价格波动逻辑相异、国际海运数字化发展、国际海运全程化发展、国际海运绿色化发展、金融化属性继续加强等6个方面对国际航运的发展趋势进行了全面分析。他认为，从行业发展来看，大数据增强了行业的透明度，谁先掌握了大数据，谁就在行业里面占据了先机，但是一旦大数据在行业应用之后，行业的利润率将会出现大幅下跌。
殷延海从国际贸易与国际海运费的走势分析的角度出发，介绍了产业链的发展情况，分析了国际海运费近两年价格走势，阐述了近两年海运价格暴涨和这半年来回落的原因和影响，并指出我国在应对这一现况所作出的举措，即第一方面是增强外贸履约能力，进一步开拓国际市场；第二方面是激发创新活力，助力稳外贸；第三方面是强化保障能力，促进贸易畅通。
莱索托财政部财务司财务副经理特兰尼诺·米尔德里德·塞博科女士就“发展中国家面临的供应链管理挑战”发表了看法，她详细介绍了莱索托的供应链发展现状，因为全球对供应链管理的需求持续存在，但是因为种种现实条件的约束限制，其他发展中国家也可能和莱索托一样正在经历供应链脱轨，她希望未来在国际业务标准、关键绩效标准、适当规划、执行、监测和评估等方面，都有一致的、明确的，实施战略来统一规范。
埃塞俄比亚kaizen卓越中心工业工程顾问盖特达洛·梅贝罗认为发展中国家的制造业面临着新商业趋势带来的前所未有的竞争力压力。全球化和激烈竞争的影响迫使企业将注意力集中在整个供应链整合（端到端）上，而不是集中在各自经营场所内单独业务职能的有效性和效率上，国际产业链发展在实现南南合作机制方面仍有很长的路要走，希望发展中国家之间相互帮助、行业内高度融合，并平衡经济、社会和环境各个层次的发展。
贺瑛对本次论坛作总结发言，她指出，在全球疫情肆虐背景下，各个国家受到的影响是普遍存在的，尤其是对国际产业链和供应链的发展带来了一定的负面冲击，但需要保持乐观的态度，积极地去寻找解决问题的办法。全球产业链、供应链、价值链的有效运转是商业贸易成功关键，衷心希望各国能整合三链发展，实现“全球共渡艰险，迎接美好明天”的愿景。
撰稿：孙 雅
摄影：孙 雅
审核：陈 巍
